旅行最怕的就是選錯飯店或旅館~住起來不舒服的話隔天

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商品訊息描述: 蜜月之旅

主要設施

  • 179 間客房
  • 餐廳和酒吧/酒廊
  • 室外游泳池
  • 頂樓天台
  • 供應早餐
  • 24 小時健身中心
  • 會議中心
  • 機場接駁車
  • 冷氣
  • 每日客房清潔服務
  • 電腦工作站
  • 櫃台保險箱

鄰近景點

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  • 位於Bonifacio Globe 城堡
  • 阿亞拉中心 (4.2 公里)
  • 住宿優惠信用卡>優雅
  • 波尼法西奧大街 (0.2 公里)
  • 瑟仁德拉商場 (0.7 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 世足賽/克服壓力 本田圭佑:上場就是為了進球

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在對塞內加爾的比賽中,前72分鐘過去日本以1:2落後,此時主帥西野朗做出了一個大膽的決定,他再次選擇相信了本田圭佑,而後者也在78分鐘踢進了追平的一球。賽後他霸氣的表示,「自己上場就是為了進球。」

由於整體狀態的下滑,以及普遍被認為是逼退洋教頭Vahid Halilhodžić的主謀,使得過去在國家對戰功彪炳的本田,一下子成為日本足壇的眾矢之的。

不過英雄就是英雄,在該他承擔責任時,他總是有辦法回應外界的期待。本屆世界盃本田雖以替補身分出賽,但兩次上場都讓球隊收到立竿見影的效果,第一次開角球讓大迫勇得分,這一次則是接獲乾貴士的傳球破門。

當被問到上場會不會有壓力時,本田率性的表示,壓力一定會有,但是不論有沒有壓力,自己上場的責任就是要進球。

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 北市八橫八縱 專家:有助交通改善

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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「『八橫八縱』政策,大部分是原有路線改名叫幹線公車,根本是舊酒裝新瓶!」台北市議員吳世正8日受訪時表示,這個政策的目的只是為了讓柯文哲政見不跳票。但徐弘庭認為,八橫八縱從整體而言是對的做法。汽車專家邱文福受訪時也認為這概念其實是棋盤式公車概念的延伸,如果徹底推動,可解決大型車轉彎所造成的混亂。

台北市公共運輸處從去年7月起推新版幹線公車,「八橫八縱」就是一個「類捷運」概念,班次密集,尖峰時刻最快4分鐘一班,並享有轉乘公車、轉捷運都半價的優惠。去年5條幹線公車先行,現在又增加了11個路線,柯文哲日前在臉書發文表示,「只有加強公共運輸服務,讓大家願意『從開車變搭車』,才能解決交通問題。」 「從幾條公車載客率比較高的路線取出來,做成公車路線調整是節省、效率方式,」台北市議員徐弘庭8日受訪時表示,因名字與一些路線調整,難免對搭乘民眾造成衝擊,但他認為整體而言是對的做法,至於載客率是否有提高,須看之後數據。邱文福則認為,這類似棋盤式公車,公車盡量直行,解決因體積龐大,轉彎時擋住很多線道造成交通混亂,盼能持續推動。

台北市議員吳世正則抱持不同看法,認為大部分路線都是原來路線,只是為了讓柯文哲政見不跳票,幹線公車的概念像民國80年代的棋盤式公車,搭配公車專用道,卻與既有公車路線重疊,無法延伸路線增加客源,導致營運狀況不佳,應記取當時經驗。

「新幹線公車沒創造新的搭乘需求,反而增加政府的補貼金額,」吳世正痛批,總運量相同,以前不用補貼,現在卻因實施轉乘優惠,業者一方面因乘客增加提高營收,其他公車業者的客源卻被幹線瓜分,以內湖路廊為例,247路線公車與內湖幹線路線重疊率高達9成以上,247路線下半年總載客量減少約2成,幹線犧牲了其它公車業者的營運。

對此,邱文福認為推行八橫八縱遠比整合全部現有業者來的單純,推廣過程中,難免會有些路線與乘客會因此受到衝擊。

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